最近よくお聞きします。 オークションで初めてのキャンピングカーを買った！個人売買でキャンピングカーを買った！ そんな皆様がよくおっしゃるのが、うちのは古いから最新のものみたいに装備がよくないからと。 また、買ったはいいけど使い方がわからない、この部品壊れてるみたいで動かない、ここをこう改造したいんだけどなぁ・・・とも。 実は日本のキャンピングカーって３０年前の創成期から、基本的な造りや部品ってあんまり変わってないと思うんです。私的な理解なのですが。 車体を形作っているシェル自体も基本考えは同じだったり、なんなら数十年前から同じ型を使っていたり。 じゃなんで最近こんなに高いの？？？ ベース車が高い、部品が高いもありますが、快適装備にかかる値段が相当高くなってるみたいです。リチウムバッテリーやエアコンが主な装備と思いますが。 それ以前といいますか、そんな快適装備が付いていなかったのが当たり前の時代のキャンピングカーでも基本的に最新の充電システム、リチウムバッテリー等のアップデートは可能なことが多いのです。 また、サブバッテリーが弱っていたり、充電系統の能力が落ちていたり、FFヒーター...

当店MOVING　BASE　リチウムイオンバッテリー正規取扱店です。 この夏もクレアエボリューション、クレソンエボライト、セレンゲティ、アミティ等へリチウムバッテリーの換装を行いました。 １００Ah１本から複数本、460Ahに至るまで、お客様の必要性、取付スペース、ご予算に合わせて施工いたしました。 キャンピングカーオーナーには話題沸騰の今一番欲しいアイテムではないでしょうか？？ リチウム化へのお問合せ多くいただいております。 大電力の出し入れができる！狭い場所に多くのバッテリーを収められるスペースの縮小化！鉛の三分の一の軽さ！鉛の数倍で１０年といわれる長寿命！（鉛は使い方等で1～３年で大体交換時期きますよね） 鉛のように大きな電気を使った際の電圧降下がほぼなく、高電圧で安定して大きな電気を使えます。 大電流で充電可能な充電器と組み合わせたら最強ですね。 そんないいことばっかりのリチウムサブバッテリーですが、困ったことも・・・。 まずまだ高い！！！ いいものだから長い目で見たらいいのかもしれませんが、お店によっては400Ahクラスで１２０万円をこえることもあるそうです。...

当店のキャンピングカーには夏のクーラーはもちろん、冬場に使用する強力な車載ヒーターを装備しています。 マイナス２０度の気温でも、車内はぽかぽかで快適に過ごせるほど。 家よりよほど快適かもしれません。 キャンピングカーの代表的な装備であるFFヒーターは燃焼式ヒーターで、燃料は車の燃料タンクの軽油を使用し、吸排気は車外でおこなう車中泊専用にドイツで開発されたもの。 吹出し温度は８０度を超え、世界中の寒さの中でもその性能は折り紙付き。 当店そのヒーターの代理店でもあるため実力、性能は絶対の自信ありです。 通常は冬の車中泊など想像もつかないでしょうが、車中泊ブームの中、寒い夜にも快適に車中泊ができるのはキャンピングカーの特権！ 秋や春も朝晩寒い日があるため、１年のうち半分くらい使える装備なのです。 電気消費量もわずかなため、エアコンがいらない時期の車中泊に外部電源はなくても問題なし。 夏の電源問題でRVパーク等有電源施設に縛られがちな旅より宿泊場所にも幅が出ますね。 「寒くて車の中で寝るなんてできないでしょ？？？」 いいえ！キャンピングカーならあきらめていた旅ができるんです！！！...